1. Procedimiento de extracción del rollo
(1) De acuerdo a la capacidad del sistema de gestión de producción, determinamos qué carcasas de laminadores necesitan cambiar rodillos y ranuras.
(2) Afloje los tornillos de fijación de la guía y retire la guía en la entrada y la salida.
(3) Ajuste el valor de la presión de alivio: 5 kg (máximo 6 kg) para la llave neumática; 600 bar (máximo 700 bar) para la llave hidráulica.
(4) Coloque el manguito especial o la llave hidráulica en la bayoneta del dispositivo de bloqueo del anillo del rodillo e inserte la llave neumática en la bayoneta del manguito especial. Antes de ello, asegúrese de que la dirección de rotación de la llave neumática o hidráulica sea la de descarga del rodillo (en sentido horario para apretar, soltar para sentido antihorario).
(5) Opere la llave neumática o hidráulica para aflojar el dispositivo de bloqueo.
(6) Retire el tornillo suelto.anillo de rodillosy el dispositivo de bloqueo del eje del rodillo a su vez, y colóquelos en un lugar adecuado.
2. Proceso de carga del anillo de rodillos
(1) De acuerdo con el aviso de cambio de rollo emitido por el supervisor del proceso, confirme el diámetro del anillo del rollo, el número del anillo del rollo y el dispositivo de bloqueo de cada rollo que necesita ser cambiado, y coloque el nuevo anillo del rollo en la plataforma de operación al costado del molino de acabado y verifique la calidad de la superficie de la ranura y el manguito cónico, etc. También debemos prestar atención al marcado cuando la línea de producción es de alambrón y varilla de refuerzo.
(2) Limpieza e inspección de ejes de rodillos, anillos de rodillos y dispositivos de bloqueo:
Pula la superficie del eje del rodillo con papeles abrasivos impermeables (tamaño de grano 800---1200) y luego límpielo con un pañuelo humedecido con alcohol absoluto.
Pula las superficies internas y externas del manguito cónico con papel abrasivo resistente al agua (tamaño de grano 800-1200), luego use un pañuelo facial humedecido con alcohol absoluto para frotar repetidamente el aceite y las impurezas en las superficies internas y externas del manguito cónico en el dispositivo de bloqueo.
Limpieza e inspección del anillo de rodillos. Use un paño humedecido en alcohol puro para frotar repetidamente y eliminar el aceite y las impurezas del orificio interior y de ambos extremos del anillo de rodillos.
(3) Instale la brida estriada en la parte inferior del eje del rodillo.
(4) Cuando el anillo de rodillo se instala en el eje del rodillo, es necesario distinguir el ensamblaje de anillos de rodillo de diferentes especificaciones.
Al instalar un anillo de rodillo de 72 mm de ancho, no se debe instalar una junta plana de 12 mm de espesor.
Al instalar un anillo de rodillo de 60 mm de ancho, se debe instalar una junta plana de 12 mm de espesor. La posición de instalación de la junta depende del número de ranuras del anillo de rodillo:
a. Cuando hay una o dos ranuras para anillos de rodillos, la distancia del borde de la ranura es de 22 mm y la junta debe instalarse en el dispositivo de bloqueo del anillo de rodillos.
b. Cuando se utilizan cuatro ranuras para anillos de rodillos y los orificios de las ranuras laterales están separados por 10 mm, primero se debe instalar una junta de 12 mm de ancho en el eje del rodillo. A continuación, se debe instalar el anillo de rodillos, lo que garantiza una distancia de 22 mm desde la parte inferior de la junta hasta el centro de la ranura. Al utilizar las dos ranuras centrales, la distancia entre los bordes de estas dos ranuras es de 22 mm. Por lo tanto, primero se debe instalar el anillo de rodillos y luego la junta en el dispositivo de bloqueo.
(5) Después de confirmar el montaje de la junta y el anillo del rodillo, aplicamos una fina capa de grasa seca en la sección roscada del eje del rodillo, y luego alineamos la rosca en el dispositivo de bloqueo del anillo del rodillo con la rosca del tornillo en la parte superior del eje del rodillo y lo apretamos en el sentido de las agujas del reloj.
(6) Ajuste la presión de prensado: 4 kg para la llave neumática y 350 bar para la llave hidráulica. Coloque el manguito especial o la llave hidráulica en la bayoneta del dispositivo de bloqueo del anillo de rodillos y confirme que la dirección de rotación de la llave neumática o hidráulica sea la correcta.
(7) Utilice una llave neumática o hidráulica para presurizar el anillo del rodillo y el manguito cónico, y repita el proceso. Cuando el manguito cónico y el anillo del rodillo no se muevan entre sí y el manómetro indique 4 kg o 350 bar, se debe prestar atención a la presión de mantenimiento. El tiempo de mantenimiento es de 0,5 a 1 minuto. Durante el prensado, no se debe golpear el dispositivo de bloqueo del anillo del rodillo con varillas de cobre ni otras herramientas. Después de prensar y ensamblar el anillo del rodillo en todos los laminadores de acabado, el extremo inferior del eje cuadrado del rodillo puede sobrepasar el dispositivo de bloqueo en aproximadamente 6,3 mm.
(8) Afloje el botón de operación de la llave neumática o hidráulica y desenganche el manguito, y retire el manguito especial.
(9) Utilice un bolígrafo (o pintura) a base de aceite para dibujar puntos de referencia en la superficie de contacto entre el anillo del rodillo y el manguito cónico para verificar si la presión ha disminuido.
3. Instalación de la cubierta protectora del eje del rodillo y la guía de la carcasa del laminador vacío.
(1) Confirme el número de carcasa del laminador donde se debe instalar la cubierta protectora.
(2) Retire con cuidado la brida estriada del eje del rodillo.
(3) Limpieza e inspección del eje del rodillo y de la cubierta protectora vacía.
Limpieza e inspección del eje del rodillo. Revise la superficie del eje. Si encuentra manchas de aceite u óxido, púlalo primero con papel abrasivo resistente al agua (grano de 800-1200"), límpielo con un pañuelo de papel humedecido en alcohol puro y, a continuación, aplique una cantidad adecuada de grasa seca y extiéndala uniformemente sobre el eje, de modo que una fina capa de protección de aceite se adhiera a la parte estriada de la superficie cónica del eje.
Limpieza e inspección de la cubierta protectora. Utilice un pañuelo facial humedecido en alcohol puro para eliminar el aceite y las impurezas del ajuste estriado interno de cada pieza de la cubierta protectora y la superficie de la rosca.
(4) Instale la cubierta protectora del rodillo y la tuerca una tras otra, y bloquee la cubierta protectora del rodillo mediante la tuerca. El par de bloqueo es de 250 N.m. Tenga cuidado de no dañar el sello al instalar la cubierta protectora del rodillo.
(5) Instale la tapa protectora roscada y el par de bloqueo es de 550 NM.
Contacto: cykc@cykcgroup.com.cn
